Назад Закрыть

Куртка L7 "Борей" Shelter® Sport

Артикул: 1114196 Производитель: Сплав

Утепленная пакуемая куртка, седьмой слой военных многослойных систем одежды (аналог ECWCS, PCU, ВКПО). Повышенной прочности. Переносится в рюкзаке, будучи упакованной в компрессионный мешок, надевается во время стоянок поверх основной одежды.

Цена: 9 700 руб

Куртка Сплав Борей L7 Shelter® Sport олива

Размер: 44-46/158-164 Таблица размеров

Заказать в интернет-магазине

К сожалению, данного товара нет на складе. Вы можете подписаться на него, и мы пришлём Вам уведомление, когда товар появится на складе интернет-магазина.

Уведомить о поступлении

Описание

Утепленная пакуемая куртка, седьмой слой военных многослойных систем одежды (аналог ECWCS, PCU, ВКПО). Повышенной прочности. Переносится в рюкзаке, будучи упакованной в компрессионный мешок, надевается во время стоянок поверх основной одежды

Характеристики

В комплекте простой мешок для упаковки, цилиндрической формы, с утяжкой входа паракордом и фиксатором Duraflex®. Внимание! Длительное хранение в сжатом виде не рекомендуется. Упаковку в мешок следует производить произвольно сминая куртку, а не аккуратно скатывая, т.к. при этом минимально деформируется утеплитель

Свободный крой с запасом, подразумевается надевание поверх теплого термобелья и демисезонного костюма (пятого слоя), и возможно поверх разгрузочной системы

Центральная молния — крупная тракторная для надежности, двухзамковая, с удобными ухватками из тесьмы для работы в теплых перчатках. Изнутри во всю высоту молния прикрыта утепленной планкой для защиты от ветра. В области шеи планка отделана велюровой подкладкой для комфорта, и сверху загибается наружу для защиты подбородка. Снаружи молния прикрыта узкими симметричными планками из ткани Cordura® для защиты от снега. Внизу с изнанки имеется застежка на кнопке, снимающая нагрузку с молнии

Воротник и капюшон представляют собой единое целое. Небольшой козырек, утяжка вокруг лица эластичным шнуром с фиксаторами Duraflex® и задняя вертикальная регулировка патой на липучке. Внимание! Капюшон не рассчитан на использование со шлемом

Карманы для рук, утепленные, вход расположен под оптимальным углом. На тракторной молнии, с удобной ухваткой из тесьмы. Молния прикрыта планкой для защиты от снега и расстегивается снизу вверх, чтобы свести к минимуму открытый участок. Достаточно большие габариты для размещения внутри теплых аксессуаров типа шапок и варежек

В области живота крупные внутренние карманы из сетки с открытым подрезиненным верхом, удобны для просушки перчаток или носков. Слева на груди внутренний карман для документов и электроники, с удобным доступом на вертикальной молнии

Рукав реглан, плечи усилены накладками из ткани Cordura®

Нарукавные карманы со входом на вертикальной тракторной молнии с ухватками из тесьмы, снаружи молния прикрыта узкими симметричными планками. Тонкий профиль. Сзади имеется складка для объема. Липучка для крепления шевронов (10×15 см) выполнена из специального мягкого липучечного полотна методом лазерной резки, ее края не царапаются, и она не топорщится из-за жесткости

Локти до запястий усилены накладками из ткани Cordura®

Манжеты подрезинены и дополнительно регулируются патами на липучках. Паты для прочности выполнены из ткани Cordura®. Выше расположены небольшие петли для подвеса варежек (например, входящих в комплект ВКПО)

Низ утягивается эластичным шнуром с регулировкой фиксаторами Duraflex® по бокам. Кулиска выполнена из ткани Cordura® для защиты от протирания

Область сиденья усилена накладкой из ткани Cordura®

Все липучки пришиты усиленным способом. На внешней поверхности куртки вся отделка производится особо прочной нейлоновой нитью COATS Nylbond (предназначена для снаряжения). Нагруженные участки усилены закрепками-зигзагами

Пластиковая фурнитура Duraflex®

Материал:

  • Утеплитель: Shelter® Sport, 150+60 г/м2 (туловище), 150 г/м2 (рукава, воротник-капюшон). Топовый утеплитель отечественного производства, полный аналог Primaloft® Sport/Silver. Обладает высоким сопротивлением деформации, предназначен для использования в пакуемых спальных мешках и одежде
  • Основная ткань: 100% нейлон 70d×160d, плотность 100 г/м2, легкая, но прочная ветрозащитная ткань с водоотталкивающей DWR обработкой поверхности
  • Усиливающая ткань: Cordura® (100% нейлон) 320d , плотность 155 г/м2, особо прочная ткань, без PU покрытия на изнанке (дышит), с водоотталкивающей DWR обработкой поверхности
  • Подкладочная ткань: Taffeta (100% нейлон) 20d, плотность 40 г/м2, тонкая легкая ткань с каландрированием изнанки

Вес куртки:
44-46/170-176 - 1,108 кг
52-54/170-176 - 1,114 кг
60-62/182-188 - 1,245 кг

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, материалы и комплектацию изделия без предварительного уведомления потребителя. Цвет изделия на фотографии может отличаться от реального цвета товара, что связано с искажением цветопередачи монитора, настройками фотоаппаратуры и прочими факторами.

Отзывы

Олег

Здравствуйте, во-первых спасибо, за ответ и за то, что честно публикуете все отзывы, в том числе и те которые указывают на недостатки. По куртке - я прекрасно понимаю философию L 7, но Борей все-таки рассматривал, как некую универсальную куртку, т.к. заявленные материалы на это наводят, но ошибся. Но честно, для чистого L7 данный комплект тяжеловат, хотя смотря для каких целей конечно, но если тащить на себе в рейде на несколько суток, с полным комплектом по пересеченке - я бы не понес, а выбрал бы более лёгкий вариант, т.к. в статике мне все усиления и плотный верх особо не нужны, а вот вес значит много. Но вполне допускаю, что для ряда других задач и условий подойдёт и этот вариант. Ну а Сплву хочется предложить рассмотреть возможность разработки универсальной безмембранной зимней куртки, которую можно использовать в морозы в условиях высокой активности, которая имела бы высокие параметры паропроницаемости и при этом максимально возможно защищала от ветра, да ещё бы на базе Борея, т.к. дизайн у данной куртки на мой взгляд получился удачный. Было бы здорово. Искренне желаю Сплаву успехов и развития.

Олег

Здравствуйте. Провел второй этап испытаний данной куртки, в условиях мороза и высокой активности, уже все по настоящему. К сожалению испытаний куртка не прошла. При повышении нагрузок и увеличении активности, куртка дышать перестала, т. е. основной материал перестал справляться с выведением влаги. Совсем. Вся влага замерзла в виде крупинок льда внутри куртки. А в машине льдинки оттаяли и вода потекла по швам на руковах и внизу куртки. В общем жесть полнейшая. Вывод - куртка для ходьбы с нагрузками не предназначена, только неспешные прогулки и статика. Но для статики, т. е. "ношу с собой, в лагере одеваю", эта куртка тяжеловата. Очень жаль, задумка неплохая, но с материалами у Сплава явно не получилось, то ли китайцы подвели, то ли еще кто. Уважаемые Сплавовцы, повторю свое предложение - отдавайте прототипы изделий на испытания людям в реальных условиях перед массовым производством. И не экономьте пожалуйста на материалах.

________________________________________________________________________________________________________

Ответ СПЛАВ: Сценарий использования L7 не подразумевает резкую смену активности, комплект в основном для статики и использовании на стоянках и по этому изначально не было задачи достигнуть максимальной "дышимости" и выведения влаги. По предложению: изделия из военно-тактического направления периодически выдаются на испытания тем для кого они разрабатывались и предназначены. Соответственно на основании отзывов периодически вносятся изменения в модели. В частности по 7му слою у нас есть много в массе положительных отзывов от реальных служащих, реальных подразделений в реальных условиях, в том числе и БД.

Максим

Ребята, всем привет!

Хочу оставить отзыв не только о куртке, но и о штанах.

1. Очень маленький внутренний карман.

2. Самое не приятное, это очень шуршащий на морозе материал, дубеет на морозе моментально.

3. Хотелось бы манжеты с отверстием под большой палец.

Олег

Здравствуйте. Наконец то удалось провести пока легкие испытания данной куртки, впечатления разные, но обо всем по порядку. Для чего покупал. Нужна была безмембранная куртка для ходовой охоты и походов при низких температурах с защитой от ветра. К сожалению в последнее время производитель прям уперся в мембраны и делает зимнюю одежду из мембранных тканей (зачастую низкого качества и низкими показателями паропроницаемости). Но при температурах - 15 и ниже и высокой активности мембрана даже самая лучшая перестает работать, она обмерзает изнутри, превращая одежду в твердую шкуру. Никогда не экономил на снаряжении, лично сам использую американскую зимнюю куртку из Гор-Текс, но как-то раз после нескольких часов ходовой охоты при температуре минус 15-17, я снял куртку и поставил ее в багажник автомобиля (именно поставил, а не положил). К Борею присматривался долго и все-таки решился. Скажу сразу, на мой взгляд плюсов у куртки больше, куртка легкая и теплая, дышит, а это то, что требовалось. Качество пошива на высоте, придраться не к чему.

Что хотелось бы доработать:

1. Шея сзади соприкасается с холодным нейлоном подкладки - крайне неприятно. При высокой активности шея у человека потеет, при минус 20 потная нея на холодном нейлоне - бррр. Лечится просто, пришивается полоска флиса шириной 10 см и проблема снимается. Вообще капюшон можно было изнутри выполнить из флиса - было бы оптимально.

2. Подкладка куртки на морозе замерзает и хрустит так, что слышно наверное за полкилометра, особенно в капюшоне и карманах. Наверное самый значимый недостаток, с подкладом надо что-то думать.

3. Не хватает кармана под рацию. Кстати у других производителей такие карманы на куртках L7 есть, не у всех, но есть. Но он реально нужен, даже при использовании куртки на стоянке.

4. Карман под документы явно маловат. И еще один такой с правой стороны тоже не помешал бы.

5. Основные карманы огромны, это плюс, но холодная, хрустящая подкладка отбивает желание лишний раз в них руки засовывать. Обшить изнутри тонким флисом и нет проблем.

Молнии карманов - даже не знаю куда отнести, к плюсам или минусам, расстегиваются они снизу вверх, с одной стороны непривычно, и идет вразрез со всей остальной одеждой, но с другой - вполне удобно вроде бы, надо подольше походить в куртке, там видно будет.

В общем за куртку спасибо, очень интересный концепт, надеюсь со временем доработаете все недостатки.

И еще. Уважаемые сотрудники Сплава, есть предложение. Когда вы разрабатываете  новые модели одежды и снаряжения, отдавайте прототипы на испытания реальным путешественникам, охотникам, военным, они испытают  в тех условиях, для которых эти одежда и снаряжение предназначаются. Поверьте, вы получите настоящую обратную связь по всем плюсам и недостаткам, что позволит вам сделать вашу продукцию еще более продуманной и функциональной.

С уважением.

Андрей

Отличная куртка!

Жаль только что уже после покупки заметил дефект - внутри была немного подорвана.

Надеюсь в ателье зашьют и будет и дальше мне служить.

Вопросы о товаре

Виктор Ноздрин

Укажите вес куртки с указанием взвешенного размера.

Официальный представитель

Здравствуйте!

Вес куртки:

44-46/170-176 - 1,108 кг

52-54/170-176 - 1,114 кг

60-62/182-188 - 1,245 кг

Оплата

Оплата банковскими картами осуществляется после проверки заказа менеджером интернет-магазина.

 

Оплата по банковским картам VISA

К оплате принимаются все виды платежных карточек VISA, за исключением Visa Electron. В большинстве случаев карта Visa Electron не применима для оплаты через интернет, за исключением карт, выпущенных отдельными банками. О возможность оплаты картой Visa Electron вам нужно выяснять у банка-эмитента вашей карты.

 

Оплата по кредитным картам MasterCard

На сайте к оплате принимаются все виды MasterCard, за исключением Maestro.

 

Что нужно знать:

  • номер вашей кредитной карты;
  • cрок окончания действия вашей кредитной карты, месяц/год;
  • CVV код для карт Visa / CVC код для Master Card (3 последние цифры на полосе для подписи на обороте карты)
  • Если на вашей карте код CVC / CVV отсутствует, то, возможно, карта не пригодна для CNP транзакций (т.е. таких транзакций, при которых сама карта не присутствует, а используются её реквизиты), и вам следует обратиться в банк для получения подробной информации.

 

Отмена заказа

При удалении товаров из оплаченного заказа или при аннулировании заказа целиком Вы можете заказать другой товар на такую же сумму, либо полностью вернуть всю сумму на карту с помощью Вашего менеджера.

 

Доставка и выдача заказа, оплаченного банковской картой

Доставка или выдача при самовывозе товара, оплаченного пластиковой картой, осуществляется со дня зачисления денег на наш счет.

Частные покупатели для получения товара должны предъявить паспорт владельца пластиковой карты, по которой производилась оплата заказа.

Представитель юридического лица должен иметь доверенность печатью от компании-плательщика или саму печать.

Рекомендации по уходу за изделиями из функциональных материалов

Магазины «СПЛАВ» в Москве

Забрать заказ вы можете в нашем магазине в Москве.

ул. Кетчерская, д. 16 +7 (495) 127-05-66

ежедневно с 900 до 2200 без перерыва

Ул. Братиславская, д.16 к.1 +7 (499) 284-21-13

ежедневно с 1000 до 2100 без перерыва

Ленинградский пр-т, д. 36 +7 (495) 665-53-14; +7 (926) 925-31-00

ежедневно с 1000 до 2200 без перерыва

ул. Орджоникидзе, дом 11, стр. 1А, павильон в ТЦ № 3.12 - 3.13 +7 (499) 550-92-21

ежедневно: 1000-2200 

без перерыва

ул. Ярцевская, д. 34 к. 1 +7 (499) 140-67-39, 149-35-37

пн-сб: с 1000 до 2000; вс: с 1000 до 1900 без перерыва

пр-т Вернадского, д. 64а +7 (499) 133-51-08

пн-сб: c 1000 до 2000; вс: с 1000 до 1900 без перерыва

Чонгарский бульвар, д. 24 +7 (499) 658-25-80

ежедневно с 1000 - 2100; без перерыва

Вельяминовская ул., д.9, к.1 (Ткацкая ул., д. 4) +7 (495) 963-00-52

пн-сб: с 1000 до 2000; вс: с 1000 до 1900

ул. Сайкина, д. 17 +7 (495) 638-01-66

ежедневно с 1000 до 2100 без перерыва

г. Москва, м Теплый Стан, Калужское шоссе д. 8 +7 (926) 010-27-19

ежедневно с 1000 до 2000 без перерыва