Рюкзак Gradient Light 50 серый L

Артикул: 5018690 Производитель: Сплав

Очень легкий, полноценный, универсальный походный рюкзак. Легкость рюкзака сочетается в нем с удобной и продуманной системой подвески и грамотной организацией полезного объема.Сверхлегкий каркас из напряженного стеклопластикового прутка создает необходимую жесткость, а крупноячеистая сетка в сочетании с тонкими профилированными уплотняющими накладками обеспечивает вентиляцию спины.Рюкзак изготовлен из легкой, прочной, износостойкой ткани 100% Nylon HONEYCOMB с двухсторонним силиконовым покрытием (3000 мм. вод.ст.), а дно рюкзака — из особо прочной Cordura® 500D.

Цена: 7 750 руб

Заказать в интернет-магазине

На складе интернет-магазина: 5

Купить

Наличие в г. Москва

Нет в наличии в магазинах вашего города.

Наличие в других городах
Забронировать в магазине

Описание

Конструктивные особенности:·

  • Рюкзаки выпускаются в 3х размерах: S — до 170 см, M -182 см, L — для более высоких.
  • Сверхлегкий каркас из напряженного стеклопластикового прутка создает необходимую жесткость, а крупноячеистая сетка в сочетании с тонкими профилированными уплотняющими накладками обеспечивает вентиляцию спины.
  • S-образные лямки с мягкой вентилируемой подкладкой из сетки Airmesh Coolmax® и регулируемой грудной стяжкой удобно сидят на плечах.
  • Лямки жестко вшиты, что делает систему крепления более надежной. Для лучшего распределения нагрузки стропы лямок крепятся поверх пояса, сбоку рюкзака в треугольную полосу ткани.
  • Посадка лямок регулируется оттяжками, которые крепятся к спинке рюкзака.
  • Двойной поясной ремень с мягкой вентилируемой подкладкой из сетки Airmesh Coolmax®
  • Cнизу, по бокам рюкзака 2 объемных кармана из эластичного материала, которые позволяют достать необходимые вещи не снимая рюкзака.
  • На лямках рюкзака также есть петли для питьевой системы и дополнительных карманов (в комплект не входят!)
  • Объемный плавающий тубус из прочного силиконизированного нейлона. На тубусе большой карман и петли для крепления дополнительного снаряжения.
  • Боковые облегченные стяжки увеличенной длины, что удобно для крепления объемных вещей, например коврика.
  • Быстрая система крепления трекинговых палок или ледового инструмента.
  • Под днищем — петли для крепления снаряжения, не поместившегося в основной объем.
  • Фронтальный карман большого объема с быстрым доступом.
  • Дополнительный внутренний карман для документов.

Характеристики

  • Объем: 50 л
  • Вес: S — 990 г, M — 1000 г, L — 1010 г
  • Используемые ткани: Nylon Honeycomb 100D / Cordura® 500D
  • Пластиковая фурнитура: Duraflex®
  • Нитки, стропы: 100% нейлон

Отзывы

Юрий

Мы все смотрели видео-обзоры этого рюкзака и он действительно хорош. Больше никогда я не куплю рюкзак тяжелее килограмма, хватит!

Сразу скажу, что сравниваю с BASK Light 55XL, владею обоими. Взял Сплав, чтобы сравнить, потому, что хочу покупать вещи, пошитые в России. Дальше буду покупать Сплав.

Что понравилось:

0. Швы. Ребята, вы обязаны сделать видео про ваше производство. Швы выполнены кратно лучше, чем в BASK.

1. Внешний карман. Я хочу лично пожать руку конструктору этого кармана - он великолепен настолько, насколько это можно было сделать. Я не встречал ни одного кармана лучше. Ткань на резинке внутри, предохраняющая от выпадания вещей - это очень приятно. Внешне карман выглядит на 10/10, и да, это - важно.

2. Каркас из стеклопластикового прутка - сделан очень хорошо, с кармашками точно по нему, размеры подогнаны идеально, швы хорошие.

3. Ткань. Пожалуй, это самое важное и у вас получилось выбрать какую-то очень интересную ткань, зря не пишите в характеристиках полные её данные. Ткань явно прочнее, чем на БАСК. Пережила полёт с багажом, а это как скатиться с Эльбруса))

А теперь что не понравилось, и это больше просьба к конструктору.

1. Сделайте модель на 40л, пожалуйста. К сожалению, выдать 50л рюкзак за ручную кладь в самолёте очень и очень сложно. И это правда проблема, я часто летаю и мне нужен именно 40л рюкзак максимум. Приходилось даже вынимать и оставлять дома стеклопластиковый каркас, настолько это не ручная кладь. А без него рюкзак превращается в бесформенный мешок.

2. Съёмный пояс. Он должен сниматься, правда. Не всегда рюкзак нужен в пеший треккинг. На съёмной машине и в самолёте он только мешает.  Ещё слой ткани под подушкой, формирующий карман, и велкро на поясе и в этом кармане и всё - пояс можно снять. Но форма пояса - великолепна. Он настолько красив (и удобен, да), что его хочется носить и трогать.

3. Стропы. Километры строп. Зачем их столько? Ну правда, вы провели явно большую работу по дизайну рюкзака, убрав с него всё лишнее, и оставили строп с излишне большей прочностью, чем, например, ткань, к которой они прижимают и куда вшиты (что - охапку дров? Ну ладно вам...). Они просто болтаются в результате. Сделайте их тоньше и короче, пожалуйста.

4. Нужен карман внутри клапана. Можно даже из такой же странной ткани, но он нужен. Клапан настолько огромен (излишне), что его надо делить на два отсека - слоя.

5. А вот малюсенький кармашек внутри на спине можно сделать побольше, пожалуйста. Сейчас туда с трудом втискивается паспорт в герме. Сделайте его А5 формата, будет лучше.

6. Если вы делаете такого размера стропы на клапане - сделайте и тубус побольше, тем более. Современные палатки втискиваются поперёк рюкзака на дно.

7. Ах дно, да... Нужна молния для доступа в подвал рюкзака. Её вес можно выгадать, обрезав стропы и сделав их из материала меньшей плотности. Ещё можно уменьшить клапан. Он не для спальника, всё же, или?..

8. Брызгозащитная молния на клапан. Но если получится оставить её двухзамковой, только...

Пожалуйста, рассматривайте рюкзаки с эстетической стороны. Этот спасает его карман снаружи, но только когда он набит.

_____________________________________________________________________________________________________

Ответ СПЛАВ:

Добрый день! Спасибо за такой подробный разбор рюкзака. Мы приняли к сведению все Ваши рекомендации, но, скорее всего, если все их воплотить в жизнь, это будет уже другой рюкзак. В ближайшее время в продажу поступит  Gradient Light 35. Там будет съемный пояс, и его размер вполне подойдет для перелетов.

Рекомендации по уходу за изделиями из функциональных материалов